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Teleférico Bicentenario afina su debut para 2027: Esto costará el tramo entre Providencia y Huechuraba

El megaproyecto iniciará sus operaciones durante el primer trimestre de 2027. Reducirá viajes de 45 a 13 minutos, contará con cabinas cada 12 segundos, pago con tarjeta Bip! e integración con Metro.

28 DE FEBRERO 2026 / SANTIAGO Con la presencia del ministro de vivienda, Carlos Montes, y diferentes autoridades, es inagurado nuevo tramo del teleférico II Pio nono-Plaza Mexico del parque metropolitano. FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO / FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO

Un importante salto en la movilidad capitalina se prepara para debutar en la Región Metropolitana. El Teleférico Bicentenario afina sus últimos detalles, registrando un 85% de avance en sus obras y perfilando su puesta en marcha para el primer trimestre de 2027.

El trazado, que requirió una inversión de 80 millones de dólares, conectará el sector de Tobalaba con Ciudad Empresarial en apenas 13 minutos, reduciendo drásticamente un viaje que hoy en superficie puede superar los 45 minutos en horas punta.

El megaproyecto que cambiará los traslados en Santiago ya toma forma: así serán las cabinas del Teleférico Bicentenario

Con su puesta en marcha, beneficiaría a más de 620.000 personas, principalmente de las comunas de Huechuraba, Providencia, Las Condes y Vitacura.

¿Cuánto costará viajar y cómo funcionará el pago?

Según confirmó el biministro de Obras Públicas y Transporte, Louis de Grange, el costo del pasaje para el tramo que unirá Providencia y Huechuraba se mantendrá en una cifra cercana a los mil pesos:

"La tarifa está definida por bases de licitación, es una tarifa que actualizada al día de hoy está en 900 y 1.000 pesos", indicó la autoridad.

El sistema estará habilitado para ingresar mediante la tarjeta Bip! y otras plataformas de pago digital operativas en la red. Además, las autoridades buscan concretar la integración tarifaria con otros servicios de transporte:

"Vamos a hacer todos los esfuerzos y modificaciones a la celeridad posible para generar algún tipo de integración con el Metro de Santiago, más allá de la integración física que es el pago automático", detalló Louis de Grange.

Frecuencia cada 12 segundos y cabinas con wifi

El recorrido comprenderá 3,2 kilómetros sostenidos por 19 torres y tres estaciones de embarque. Con una flota de 121 cabinas suizas fabricadas por la firma Doppelmayr, el sistema ofrecerá una frecuencia con paso de cabinas cada 12 segundos, lo que permitirá movilizar hasta 6.000 pasajeros por hora en ambos sentidos.

Entre las características técnicas y de confort de las cabinas destacan:

  • Capacidad: 10 pasajeros sentados por cabina.
  • Conectividad: Wifi gratuito a bordo durante todo el trayecto.
  • Seguridad: Cámaras de videovigilancia y sistema de intercomunicación directo con el centro de control.
  • Inclusión y deporte: Accesibilidad universal asistida para personas en silla de ruedas y espacio acondicionado para transportar bicicletas durante los fines de semana.
  • Sustentabilidad: Operación 100% eléctrica, cero emisiones contaminantes y bajo impacto acústico.