Más de 26 mil personas al día: la cifra que revela la magnitud del futuro Metro al aeropuerto
La futura Línea A no solo conectará la red de Metro con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez: el proyecto espera movilizar a millones de pasajeros cada año.
CL - Metro de Santiago / tbradford
Periodista especializada en música, espectáculos y cultura coreana. Conductora y cofundadora de Mood Corea, podcast de K-pop, uno de los más escuchado en Chile. Melanie Cordero cuenta con amplia trayectoria en la cobertura de conciertos, festivales, noticias musicales y entretenimiento global en LOS40 Chile.
La futura conexión entre el Metro de Santiago y el Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) promete cambiar la forma en que miles de personas se trasladan por la capital.
Pero más allá de los siete minutos que tomará el recorrido o de su tarifa estimada, existe una cifra que permite dimensionar la verdadera magnitud de este proyecto: se proyecta que la Línea A transporte cerca de 9,5 millones de pasajeros al año.
Si tomamos esta cifra y sacamos el promedio diario, ese número representa más de 26 mil pasajeros cada día. Es decir, la futura conexión no estará pensada únicamente para quienes toman un vuelo de vez en cuando, sino que se convertirá en una nueva vía de transporte masivo para conectar Santiago con su principal terminal aéreo.
Esta futura Línea A busca reducir tiempos de traslado, conectando con la Línea 7 y ofreciendo una alternativa mucho más rápida que los traslados actuales.
¿Cómo será la futura Línea A?
La Línea A tendrá una particularidad: pese a formar parte de la red de Metro, será un servicio de tren ligero, con convoyes más pequeños que los utilizados en otras líneas.
Estos podrán alcanzar velocidades de hasta 80 km/h y contarán con tecnologías similares a las de las Líneas 3 y 6, incluyendo conducción autónoma, aire acondicionado, cámaras de seguridad, puertas de andén y accesibilidad universal.
El trazado será completamente subterráneo y tendrá una extensión de 6,5 kilómetros, conectando la futura estación Huelén de Línea 7, en Cerro Navia, con el aeropuerto en Pudahuel. En total, el ramal contempla solamente dos estaciones terminales: Huelén y Aeropuerto.
Desde Huelén, los pasajeros podrán continuar directamente hacia el terminal aéreo, mientras que la combinación con Línea 7 permitirá conectar esta nueva infraestructura con el resto de la red de Metro.
¿Cuándo comenzará a funcionar?
La puesta en operación de la Línea A está proyectada para 2032, mientras que el proyecto contempla una inversión estimada de US$365 millones y tendrá una tarifa especial cercana a los $3.000 por viaje hacia el aeropuerto, integrada a los sistemas de pago utilizados actualmente en Metro y RED Movilidad.
Así, el viaje entre Huelén y el aeropuerto durará apenas siete minutos, y movilizará a millones de pasajeros como puerta de entrada y salida de Santiago cada año.
