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¿Viste las cabinas del Teleférico Bicentenario moviéndose? Esta era la razón y ya hay novedades

El sistema completó semanas de pruebas con las cabinas en movimiento y ahora cuenta con el respaldo de un referente internacional en seguridad técnica.

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El Teleférico Bicentenario sigue avanzando hacia su esperado debut en Santiago y ahora suma uno de sus hitos más importantes antes de comenzar a recibir pasajeros: el sistema obtuvo una certificación internacional de seguridad y operación tras completar un exigente periodo de pruebas en terreno.

La certificación fue otorgada por TÜV SÜD, empresa alemana especializada en inspección, certificación y seguridad técnica, que acreditó que el proyecto cumple con estándares internacionales para su funcionamiento.

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El plan de apertura debutará a principios de 2027 con una primera fase centrada en un moderno parque acuático.

¿Por qué las cabinas estuvieron circulando durante las últimas semanas?

Si viste las cabinas moviéndose por el trazado del Teleférico Bicentenario, aquello no significaba que el sistema ya estuviera operativo. Formaba parte del proceso de pruebas y comisionamiento necesario para conseguir la certificación.

Los ensayos incluyeron pruebas de frenado de emergencia, funcionamiento de los distintos sistemas y evaluaciones bajo diferentes condiciones de carga, además de revisiones de componentes y sistemas electromecánicos.

Este proceso fue desarrollado junto a Doppelmayr, empresa especializada en sistemas de transporte por cable y responsable de las 121 cabinas del proyecto.

Con la certificación ya obtenida, se espera que disminuya la circulación visible de las cabinas mientras el proyecto avanza hacia sus siguientes etapas administrativas y de habilitación.

Un viaje de 13 minutos entre Providencia y Huechuraba

Una vez que entre en funcionamiento, el Teleférico Bicentenario conectará ambos sectores en aproximadamente 13 minutos, frente a trayectos terrestres que actualmente pueden tomar entre 40 y 60 minutos dependiendo de la congestión.

El sistema contará con 121 cabinas, cada una con capacidad para 10 pasajeros. Además, habrá una frecuencia de una cabina cada 12 segundos, permitiendo transportar hasta 3.000 personas por hora en cada dirección.

Las cabinas también incorporarán accesibilidad universal, WiFi, cámaras de videovigilancia y personal de asistencia en las estaciones.

De acuerdo con lo informado por el Ministerio de Obras Públicas, la entrada en operación está prevista para el primer trimestre de 2027, una vez completados los procesos administrativos y de habilitación correspondientes.