La Línea 10 del Metro podría cambiar el mapa de Santiago: llegaría hasta Maipú y conectaría 7 comunas
La iniciativa todavía se encuentra en etapa de idea, pero contempla transformar la actual Línea 4A y extender su recorrido por Américo Vespucio hasta la estación Del Sol.
CL - Metro de Santiago / erlucho
Periodista especializada en música, espectáculos y cultura coreana. Conductora y cofundadora de Mood Corea, podcast de K-pop, uno de los más escuchado en Chile. Melanie Cordero cuenta con amplia trayectoria en la cobertura de conciertos, festivales, noticias musicales y entretenimiento global en LOS40 Chile.
El mapa del Metro de Santiago podría volver a transformarse durante los próximos años. Y es que mientras avanzan proyectos como las líneas 7, 8 y 9, una eventual Línea 10 comienza a tomar forma como una posibilidad para ampliar la cobertura de la red hacia nuevas zonas de la capital.
La idea fue abordada por Patricio Rey, presidente de Metro de Santiago, quien en conversación con Pulso de La Tercera entregó detalles sobre los distintos proyectos que desarrolla la empresa estatal, cuyo plan de inversiones alcanza los US$9.700 millones.
Aunque todavía se trata de una iniciativa que está en etapa de idea, el proyecto contempla una alternativa que podría beneficiar especialmente a quienes se desplazan por el sector sur de Santiago.
A raíz del reciente incendio que afectó a un vagón en la estación Santa Isabel, el presidente del directorio de Metro de Santiago confirmó que los emblemáticos trenes NS-74 saldrán definitivamente de circulación.
¿Cómo sería el trazado de la Línea 10?
Según explicó Rey, la eventual Línea 10 podría surgir a partir de una modernización y transformación de la actual Línea 4A, siguiendo el eje de Américo Vespucio.
La propuesta considera extender este recorrido hasta la estación Del Sol de la Línea 5, en Maipú. De concretarse, la nueva línea permitiría conectar sectores de La Florida, La Granja, San Ramón, La Cisterna, Lo Espejo, Cerrillos y Maipú.
En otras palabras, la actual 4A podría experimentar un cambio de estándar y convertirse eventualmente en la Línea 10, ampliando considerablemente su recorrido por el anillo de Américo Vespucio.
Un proyecto que todavía está en evaluación
Por ahora, es importante destacar que la Línea 10 no cuenta con una construcción confirmada ni con un calendario de obras definido. Se trata de una alternativa que Metro está analizando dentro de sus futuros proyectos de expansión.
De hecho, Rey planteó que una eventual extensión podría analizarse junto con la renovación de la concesión de Vespucio Sur, que finalizaría entre 2036 y 2037, abriendo la posibilidad de generar una estrategia conjunta para desarrollar la infraestructura.
Mientras tanto, Metro concentra sus esfuerzos en los proyectos actualmente en marcha, entre ellos las líneas 7, 8 y 9, además de la futura Línea A que conectará la red con el Aeropuerto de Santiago.