Conoce la primera estación con combinación cuádruple del Metro de Santiago: ¿Cuándo estará lista?
La futura Línea 9 contará con una estación que combinará directamente con las líneas 2, 3 y la futura 7.
23 de Octubre del 2019/SANTIAGO Estacion de metro Fernando Castillo de Velasco reabre sus puertas e inicia operación de la linea 3 de Metro de Santiago, con normalidad y mientras militares custodian la estacion FOTO:SEBASTIAN BROGCA/AGENCIAUNO / SEBASTIAN BROGCA/AGENCIAUNO
El transporte público de la capital se alista para una de sus mayores transformaciones. Metro de Santiago hace reveló nuevos hace un tiempo gran parte de los detalles técnicos y el calendario de entrega para la futura Línea 9, un proyecto clave que promete reducir los tiempos de traslado a solo 35 minutos entre sus extremos, impactando directamente en la calidad de vida de cerca de dos millones de habitantes.
El trazado completo contempla una extensión de 27 kilómetros y 19 estaciones, conectando un total de ocho comunas: Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto. Además, marcará un hito al llevar el servicio subterráneo por primera vez a sectores históricamente postergados como La Pintana, Bajos de Mena y La Legua.
Conoce los detalles del proyecto que busca transformar la actual Línea 4A para extender su recorrido hasta Maipú y conectar siete comunas de la capital.
La primera combinación cuádruple del metro
Uno de los aspectos más llamativos de esta línea es que incluirá la primera combinación cuádruple en la historia de la red, la cual estará ubicada en la estación Puente Cal y Canto, conectando directamente con las líneas 2, 3 y la futura Línea 7. En total, el trazado ofrecerá seis puntos de combinación para descongestionar rutas de alto flujo como la Línea 4.
La puesta en marcha del proyecto se realizará de forma gradual a través de tres etapas operativas:
- Tramo 1 (2030): Contempla 10 estaciones en 14,3 kilómetros, recorriendo desde la estación Bío Bío hasta la Plaza de Armas de La Pintana.
- Tramo 2 (2032): Sumará 4 estaciones a lo largo de 4,1 kilómetros de extensión.
- Tramo 3 (2033): Añadirá las últimas 5 estaciones en 9 kilómetros para completar el trazado definitivo.
Desde la estatal informaron que próximamente ingresarán los estudios de impacto ambiental correspondientes para avanzar con las obras de este mega trazado.
