El esperado Metro al Aeropuerto ya tiene fecha: viaje de 7 minutos y tarifa cercana a los $3.000
De acuerdo con el proyecto, el tren subterráneo viajará sin estaciones intermedias hasta el terminal aéreo.
CL - Metro de Santiago / Hans Scott
Periodista especializada en música, espectáculos y cultura coreana. Conductora y cofundadora de Mood Corea, podcast de K-pop, uno de los más escuchado en Chile. Melanie Cordero cuenta con amplia trayectoria en la cobertura de conciertos, festivales, noticias musicales y entretenimiento global en LOS40 Chile.
Viajar al aeropuerto podría volverse mucho más rápido y económico en los próximos años.
Es que el proyecto del Metro al Aeropuerto de Santiago ya comienza a tomar forma y las autoridades confirmaron nuevos detalles sobre la futura Línea A, la cual, considera un ramal que conectará directamente la red del tren subterráneo con el principal terminal aéreo del país.
El evento será el punto de encuentro para fanáticos y fanáticas del rock en español, el ska, el punk y el pop latino.
La iniciativa marcará un antes y un después en el transporte público nacional, ya que convertirá a Santiago en la primera capital de Sudamérica en contar con un servicio de Metro integrado que llegue directamente hasta un aeropuerto internacional.
Ahora, según las proyecciones entregadas por las autoridades de Transportes, habrá que armarse de paciencia. Puesto que la inauguración está prevista para 2032, formando parte del plan de expansión de la red de Metro y del sistema RED Movilidad.
¿Cómo será el recorrido?
El nuevo ramal tendrá una extensión de 6,5 kilómetros completamente subterráneos y permitirá conectar el aeropuerto con la futura Estación Huelén de la Línea 7, actualmente en construcción en la comuna de Cerro Navia, cerca del Hospital Félix Bulnes.
Desde ese punto partirá un tren ligero que viajará sin estaciones intermedias hasta el aeropuerto, completando el recorrido en solo siete minutos.
La Línea A contará únicamente con dos estaciones: Huelén y Aeropuerto, además de talleres propios y la infraestructura necesaria para su operación.
Viajes más rápidos y una tarifa estimada de $3.000
Aunque utilizará trenes de menor tamaño que los actuales de Metro, según adelantan, la Línea A incorporará tecnología similar a la de las Líneas 3 y 6, incluyendo conducción completamente automática, aire acondicionado, accesibilidad universal y puertas de andén para reforzar la seguridad.
Uno de los aspectos que más llama la atención es su precio. Pues, las estimaciones apuntan a una tarifa cercana a los $3.000, considerablemente más baja que la mayoría de las alternativas privadas para llegar al aeropuerto.
Además, el pago estará completamente integrado al sistema de transporte público, por lo que los pasajeros podrán utilizar los mismos métodos de validación que actualmente funcionan en Metro y RED Movilidad.
