Metro de Santiago le pone fecha de vencimiento a sus trenes más antiguos: ¿Cuándo dejarán de circular?
A raíz del reciente incendio que afectó a un vagón en la estación Santa Isabel, el presidente del directorio de Metro de Santiago confirmó que los emblemáticos trenes NS-74 saldrán definitivamente de circulación.
4 de octubre de 2025/SANTIAGO Vista de un vagón de metro modelo NS74 instalado en la plaza de la Ciudadanía, lugar donde autoridades dieron a conocer los detalles de la Fiesta Ciudadana de este domingo 5, donde el pasado y el futuro de Metro se encontrarán en un solo lugar con un recorrido por un vagón refaccionado modelo NS74, de la primera flota de trenes de Metro hace 50 años, junto a la maqueta tamaño real del tren que circulará por la futura Línea 7”, según se precisa. FOTO: HANS SCOTT/AGENCIAUNO / Hans Scott
Tiempos de cambios se acercan al transporte subterráneo de la capital. Tras el reciente incidente en la estación Santa Isabel de la Línea 5, donde un vagón se vio afectado por un incendio, el presidente del directorio de Metro de Santiago, Patricio Rey, anunció que los históricos trenes NS-74 saldrán definitivamente de circulación de la red.
El retiro de estas emblemáticas unidades, que han transportado a millones de santiaguinos desde mediados de la década de 1970, está programado para concretarse a fines de la década.
Una futura línea subterránea promete reducir los tiempos de traslado en un 59%.
La vigencia de un modelo histórico en la Línea 5
El convoy involucrado en el siniestro de Santa Isabel corresponde a una de las 24 unidades NS-74 que todavía se mantienen operativas, dentro de una flota total que roza los 300 trenes en todo el sistema. A pesar del escrutinio público derivado de la emergencia, la máxima autoridad de la compañía respaldó el desempeño histórico del histórico modelo:
"Han operado durante 50 años con una tasa de confiabilidad muy alta", afirmó Patricio Rey al defender la trayectoria del modelo en la red.
El ejecutivo recalcó que esta efectividad responde a una "operación de mantención súper robusta" ejecutada por los equipos técnicos de la empresa estatal. Sin embargo, reconoció que la antigüedad del parque hace imposible descartar fallas imprevistas.
Retiro gradual e investigaciones en curso
La salida de los trenes NS-74 se ejecutará de forma paulatina de aquí al 2030, buscando renovar la flota sin impactar la frecuencia del servicio ni la experiencia de viaje de los usuarios.
En paralelo, los peritajes para esclarecer las causas del siniestro en la estación Santa Isabel continúan en desarrollo. Desde la estatal detallaron que solo el 28% de los problemas operativos del sistema corresponden a fallas internas, mientras que el porcentaje restante se atribuye a factores externos, reafirmando los estándares de seguridad que rigen en Metro de Santiago.
