¿Qué pasará con la Línea 4A? Así cambiaría con la futura Línea 10 del Metro
La iniciativa que busca llevar el Metro hasta Maipú no contempla construir una línea completamente nueva: el proyecto considera modernizar la actual 4A.
CL - Metro de Santiago / tbradford
Periodista especializada en música, espectáculos y cultura coreana. Conductora y cofundadora de Mood Corea, podcast de K-pop, uno de los más escuchado en Chile. Melanie Cordero cuenta con amplia trayectoria en la cobertura de conciertos, festivales, noticias musicales y entretenimiento global en LOS40 Chile.
La futura Línea 10 del Metro de Santiago podría cambiar considerablemente la forma en que miles de personas se movilizan por el sur y poniente de la capital. Pero hay un detalle del proyecto que quizás no todos conocen: la nueva línea no nacería desde cero.
La propuesta contempla transformar y modernizar la actual Línea 4A, que actualmente conecta Vicuña Mackenna con La Cisterna, para posteriormente extender su recorrido hacia el poniente hasta llegar a estación Del Sol, en Maipú.
Es decir, si el proyecto finalmente se concreta, buena parte del recorrido que hoy conocemos como Línea 4A pasaría a formar parte de la futura Línea 10.
A pocos días de sus seis conciertos en el Movistar Arena, Spotify reveló la magnitud de la conexión entre la banda y sus fans chilenos.
¿Qué pasaría con la actual Línea 4A?
De acuerdo con los antecedentes entregados por Metro, la iniciativa contempla mejorar el estándar de las seis estaciones existentes de la 4A y sumar siete nuevas estaciones, con una extensión de aproximadamente 10 kilómetros hacia el poniente.
El recorrido mantendría como punto de partida el sector de Vicuña Mackenna, en La Florida, y avanzaría por el eje de Américo Vespucio hacia La Granja, San Ramón y La Cisterna. Desde ahí continuaría hacia Lo Espejo, Cerrillos y Maipú, para finalmente conectar con la actual estación Del Sol de la Línea 5.
Esto también permitiría generar nuevas combinaciones con la red de Metro. Actualmente, la Línea 4A conecta con Línea 4 en Vicuña Mackenna y con Línea 2 en La Cisterna. Con la eventual transformación en Línea 10, el recorrido también llegaría hasta Línea 5 en Del Sol, ampliando las alternativas para desplazarse entre el sur y poniente de Santiago.
Además, el trazado incorporaría a Lo Espejo, comuna que actualmente no cuenta con estaciones de Metro, y permitiría conectar distintos servicios de transporte existentes y futuros en el sector.
Aunque el proyecto ya cuenta con un trazado preliminar y ha sido abordado públicamente por Metro, todavía no existe una fecha definida para el inicio de sus obras.