¿Cómo se pagará el pasaje? Así funcionará la tecnología del nuevo Teleférico Bicentenario
Con estaciones adaptadas para accesibilidad universal y tótems de autoservicio, la iniciativa busca integrarse de forma definitiva al transporte de la capital.
28 DE FEBRERO 2026 / SANTIAGO Con la presencia del ministro de vivienda, Carlos Montes, y diferentes autoridades, es inagurado nuevo tramo del teleférico II Pio nono-Plaza Mexico del parque metropolitano. FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO / FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO
La capital se alista para sumar una de las obras de mayor impacto en desarrollo: el Teleférico Bicentenario. Como se ha reportado en el último tiempo, este trazado por cable está planificado como una alternativa clave para enlazar las comunas de Providencia, Las Condes, Vitacura y Huechuraba.
El proyecto, que unirá el sector de Tobalaba con Ciudad Empresarial, entró en su fase decisiva tras alcanzar un 85% de avance general en sus obras, proyectando su puesta en marcha oficial para 2027.
El principal beneficio del recorrido radica en el ahorro de tiempo: el viaje completo entre ambos extremos tomará cerca de 13 minutos, prometiendo dejar en el olvido los clásicos tacos que se generan a diario entre el sector oriente y la zona norte de Santiago. Además, el trazado contemplará cabinas de flujo continuo y estaciones diseñadas bajo estándares de accesibilidad universal, facilitando el ingreso de coches infantiles y personas con movilidad reducida.
La fábrica de Alstom en Brasil inició los testeos de tracción, frenado y pilotaje automático de la nueva flota, la cual unirá Renca con Vitacura y beneficiará a 1,6 millones de usuarios.
La plataforma digital detrás del Teleférico Bicentenario
El nuevo sistema de transporte contará con tecnología pensada para agilizar el paso de los usuarios mediante una importante actualización operativa. De acuerdo con información reportada por Meganoticias, el servicio funcionará a través de SONDA Pay, plataforma que permitirá gestionar pagos, validadores, tarifas, accesos, liquidaciones y monitoreo operacional desde un mismo entorno centralizado.
Junto con esto, la herramienta recopilará los datos generados durante los viajes para utilizarlos en la toma de decisiones y en la optimización de los flujos del servicio.
Torniquetes, tótems y control de pasajeros
SONDA también estará a cargo de implementar el equipamiento necesario para controlar el ingreso de los pasajeros, lo que contempla torniquetes, puertas para personas con movilidad reducida, tótems de autoservicio y dispositivos para boleterías y recargas.
Entre las funciones de la plataforma estarán la administración de usuarios, la gestión de validadores y terminales, la configuración de tarifas, la liquidación de pagos y la seguridad del sistema del Teleférico Bicentenario.
