Adiós a los tacos hacia Ciudad Empresarial: Así funcionará el Teleférico Bicentenario que cruzará el cerro San Cristóbal
El proyecto promete dejar en el pasado los atochamientos de hora punta, conectando Providencia y Huechuraba en apenas 13 minutos.
28 DE FEBRERO 2026 / SANTIAGO Con la presencia del ministro de vivienda, Carlos Montes, y diferentes autoridades, es inagurado nuevo tramo del teleférico II Pio nono-Plaza Mexico del parque metropolitano. FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO / FOTO: LUKAS SOLIS / AGENCIAUNO
Moverse entre el centro financiero de Providencia y el polo de oficinas de Ciudad Empresarial en Huechuraba ha sido, durante años, uno de los dolores de cabeza más complejos de los conductores santiaguinos. En plena hora punta, los famosos tacos que colapsan los accesos por La Pirámide, el túnel San Cristóbal o el eje de Avenida Vitacura pueden durar hasta una hora. Pero esa realidad está cerca de cambiar radicalmente gracias al avance del Teleférico Bicentenario.
La gran promesa de este trazado radica en reducir drásticamente los tiempos de traslado: cruzar el río Mapocho y sobrevolar las laderas del Parque Metropolitano tomará solo 13 minutos.
El proyecto abarcará 26 kilómetros de extensión y beneficiará a más de 1,6 millones de usuarios en la Región Metropolitana.
Todo sobre las cabinas del Teleférico Bicentenario
De acuerdo con lo informado por las autoridades, el Teleférico Bicentenario contará con 121 cabinas fabricadas en Suiza, montadas a lo largo de 19 torres de soporte. Cada estructura está acondicionada para llevar a 10 pasajeros sentados. En términos de rendimiento, el teleférico podrá transportar hasta 3.000 personas por hora por sentido. Si se calculan ambos sentidos de circulación simultáneos —hacia el norte y hacia el oriente—, la capacidad total alcanzará los 6.000 usuarios cada 60 minutos.
Cabe destacar que cada unidad dispondrá de accesibilidad universal, conexión a internet abierta vía wifi y un sistema de videovigilancia monitoreado en tiempo real.
Cuenta regresiva para 2027
El recorrido aéreo cubrirá una extensión de 3,4 kilómetros mediante tres puntos neurálgicos. La estación de partida será Canal San Carlos, ubicada en Avenida Vitacura con Nueva Tajamar, continuará hacia una parada intermedia en el Parque Metropolitano y descenderá directamente en la terminal Santa Clara, en el corazón corporativo de Huechuraba.
El proyecto mantiene su cronograma técnico a paso firme durante este 2026 con las faenas de montaje, apuntando a su inauguración definitiva en enero de 2027, momento en que los tacos entre comunas pasarán a ser historia.
