El Teleférico Bicentenario tendrá algo más que tres estaciones: conoce su "Punto de Quiebre"
Se trata de un componente distinto de las estaciones de pasajeros, que será fundamental para conectar Providencia con Huechuraba.
CL - Teleférico Bicentenario / IG @telefericobicentenario
Periodista especializada en música, espectáculos y cultura coreana. Conductora y cofundadora de Mood Corea, podcast de K-pop, uno de los más escuchado en Chile. Melanie Cordero cuenta con amplia trayectoria en la cobertura de conciertos, festivales, noticias musicales y entretenimiento global en LOS40 Chile.
El Teleférico Bicentenario se prepara para convertirse en una nueva alternativa de transporte público en Santiago, con un recorrido aéreo que conectará Providencia con Huechuraba en apenas 13 minutos.
Sin embargo, detrás de sus 121 cabinas y las 19 torres que sostendrán el sistema existe otro elemento de infraestructura que también cumple una función importante: el denominado "Punto de Quiebre".
Aunque habitualmente se habla de sus tres estaciones, el proyecto contempla una estructura técnica adicional que permitirá realizar un cambio de dirección durante el trayecto. Se trata de una pieza de ingeniería necesaria para adaptar el recorrido a las características geográficas y urbanas del sector.
El nuevo sistema de transporte conectará Providencia con Huechuraba a través de 121 cabinas con capacidad para diez pasajeros.
¿Qué es el "Punto de Quiebre" del Teleférico Bicentenario?
De acuerdo con los antecedentes técnicos de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), el proyecto incorpora un edificio técnico llamado "Punto de Quiebre", cuya función específica es redireccionar el trazado del teleférico.
Esta estructura se diferencia de las estaciones de pasajeros: no corresponde a una parada adicional ni está destinada al embarque o desembarque de usuarios. Su propósito es permitir que el recorrido cambie de dirección para continuar hacia los siguientes tramos de la infraestructura.
Según la documentación del MOP, esta instalación se contempla en el sector de avenida Andrés Bello con Nueva Tajamar.
Tres estaciones y 121 cabinas para conectar Santiago
El recorrido contará con tres estaciones de pasajeros: Tobalaba, Parque Metropolitano y Huechuraba, que permitirán conectar el sector de Providencia con Ciudad Empresarial, atravesando el Parque Metropolitano.
Para hacerlo posible, se instalarán 19 torres de soporte y una flota de 121 cabinas Doppelmayr Omega V, cada una con capacidad para diez pasajeros sentados.
El sistema tendrá una extensión aproximada de 3,4 kilómetros y permitirá trasladar hasta 3.000 personas por hora en cada sentido, con una frecuencia estimada de una cabina cada 12 segundos.
La puesta en marcha del Teleférico Bicentenario está proyectada para el primer trimestre de 2027 y busca convertirse en una nueva alternativa de movilidad para quienes se desplazan diariamente entre el sector oriente y el norte de Santiago.
